Karburizācijas termiskās apstrādes starplikas izgatavošanas metode aizmugurējās ass spirālveida jumta piedziņas koniskajam zobratam

1. Lietderīgais modelis pieder vieglo automobiļu, kravas automašīnu, apvidus auto un vieglo automobiļu aizmugurējo tiltu detaļu termiskās apstrādes ražošanas tehnoloģiju jomai un īpaši attiecas uz aizmugurējās ass izpletņa aktīvo spirālveida konusveida zobrata starpliku, ko var pagriezt un lietot.

Fona tehnika:

2. Pašlaik termiskās apstrādes nepārtrauktās krāsns sistēma ir plaši izmantota spirālveida konusveida zobratu termiskās apstrādes jomā, kas ievērojami uzlabo spirālveida konusveida zobratu termiskās apstrādes kvalitāti un efektivitāti, bet atbilstošo starpliku izmanto, lai novietotu braukšanas konusveida zobrati. Zema mūža ilguma problēmu nevar atrisināt ilgu laiku. Tas ir tāpēc, ka piedziņas koniskā zobrata starplikas tiks dzēstas termiskās apstrādes krāsnī kopā ar piedziņas konisko zobratu. Rūdīšanas laikā starplikas radīs lielāku termisko spriegumu un strukturālo spriegumu, kas izraisīs tā deformāciju. Ja netiks veikti nekādi pasākumi, deformācija turpinās uzkrāties un galu galā ietekmēs starplikas turpmāku izmantošanu. Nav jāuztraucas par starpliku, ko izmanto pasīvā konusveida zobrata novietošanai, jo pasīvajiem konusveida zobratiem tas bieži tiek nospiests-. Pasīvā konusveida zobrata starplikas ar to netiek dzēstas, bet gan atdzesētas gaisā. Process ir līdzvērtīgs pozitīvam Uguns, termiskais spriegums un audu spriegums neizraisīs acīmredzamu pasīvā konusveida zobrata diafragmas deformāciju.

3. Pašlaik ir divi korektīvie pasākumi aktīvās konusveida zobrata starplikas lielajai deformācijai pēc termiskās apstrādes ar aktīvo konusveida zobratu: pirmais ir nomainīt starpliku partiju, kad tuvojas distanceru sērijas derīguma termiņa beigām; otrs, Izvēloties starplikas, kas izgatavotas no īpašiem materiāliem, kurus mazāk ietekmē termiskais spriegums, tiek palielināts to kalpošanas laiks. Abiem iepriekšminētajiem pasākumiem ir trūkumi: pirmais ir regulāra starpliku nomaiņa pa partijām, kas ir dārgi, un nomaiņas ciklu nav viegli noteikt; otrs ir izmantot īpašus materiālus, lai izgatavotu starplikas, kas arī maksā. Augsts jautājums.

Lūdzu, sazinieties ar mums pa e-pastu zhang@pride-cnc.com