Gāzes-šķidruma atdalīšanas sistēmas tehniskās realizācijas elementi

Tehniskās realizācijas elementi:

4. Lai atrisinātu iepriekš minētās problēmas iepriekšējā mākslā, pašreizējais izgudrojums nodrošina gāzes-šķidruma atdalīšanas sistēmu ar pietiekamu eļļas atdevi, kas var izvairīties no šķidrā āmura un kompresora izdegšanas un nodrošināt kompresora darbības drošību un uzticamību.

5. Pašreizējais izgudrojums pieņem šādus tehniskos risinājumus:

6. Gāzes-šķidruma atdalīšanas sistēma, ieskaitot kompresoru, kondensatoru, pirmo droselēšanas ierīci, iztvaicētāju un gāzes šķidruma separatoru;

7. Kompresors, kondensators, pirmā droselēšanas ierīce, iztvaicētājs un gāzes-šķidruma separators ir savienoti secīgi;

8. Gāzes un šķidruma separators ietver tvertnes korpusu, šķidruma ieplūdes cauruli gāzes-šķidruma jaukta šķidruma ievadīšanai tvertnes korpusā, gāzes izplūdes cauruli gāzes pārvadei no tvertnes korpusa un šķidruma izplūdes cauruli šķidruma transportēšanai uz āru tvertnes korpusā; šķidruma ieplūdes caurule ir savienota ar iztvaicētāju, gāzes izplūdes caurule ir savienota ar kompresora gaisa atgriešanas atveri, un šķidruma izplūdes caurule ir savienota ar kompresora gaisa atgriešanās atveri , Šķidruma izplūdes cauruli var pārslēgt starp pievienošanu un aizvēršanu, šķidruma izplūdes caurule ir savienota arī ar sildīšanas daļu, un sildīšanas daļu var pārslēgt starp sildīšanas stāvokli un nekarsējošu stāvokli;

9. Sākotnējās palaišanas laikā šķidruma izplūdes caurule tiek pārslēgta slēgtā stāvoklī, un sildīšanas daļa ir nekarsējamā stāvoklī;

10. Darba procesa laikā šķidruma izplūdes caurule tiek pārslēgta uz savienotu stāvokli, un sildīšanas daļa ir sildoša vai nekarsējošā stāvoklī atbilstoši pārkaršanas pakāpei konteinera korpusā.

11. Turpinot uzlabot pašreizējā izgudrojuma tehnisko risinājumu, šķidruma ieplūdes caurule ir izvietota tvertnes korpusa augšējā galā, šķidruma ieplūdes caurules ieplūdes atvere ir izvietota ārpus konteinera korpusa; šķidruma ieplūdes caurules izeja stiepjas līdz konteinera iekšpusei

12. Gāzes izplūdes caurule ir ierīkota tvertnes korpusa augšējā galā, gāzes izplūdes caurules izvads ir izvietots ārpus tvertnes korpusa, un gāzes izplūdes caurules ieplūde stiepjas tvertnes korpusā;

13. Šķidruma izplūdes caurules ieplūde ir izvietota tvertnes korpusa apakšā un sazinās ar konteinera korpusu, un šķidruma izplūdes caurules izeja atrodas ārpus konteinera korpusa.

14. Turpinot uzlabot pašreizējā izgudrojuma tehnisko risinājumu, šķidruma ieplūdes caurule ir l-formā, un šķidruma ieplūdes caurules izeja atrodas l-formas sānu galā.

15. Turpinot uzlabot pašreizējā izgudrojuma tehnisko risinājumu, šķidruma ieplūdes caurules izeja ir prom no gāzes izplūdes caurules ieplūdes atveres.

16. Turpinot uzlabot pašreizējā izgudrojuma tehnisko risinājumu, gāzes izplūdes caurule ir i-veida, gāzes izplūdes caurules garenvirziena garums stiepjas tvertnes korpusā un šķidruma ieplūdes caurules gareniskais garums stiepjas konteinera korpusā Garums ir vienāds vai aptuveni vienāds.

17. Turpinot uzlabot pašreizējā izgudrojuma tehnisko risinājumu, konteinera korpusā ir augšējais cilindrs un apakšējais cilindrs, kas ir noslēgts, savienots un nostiprināts, šķidruma ieplūdes caurule un gāzes izplūdes caurule ir izvietota uz augšējā cilindra, tāpēc šķidruma izplūdes caurule ir izvietota uz apakšējā cilindra.

18. Turpinot uzlabot pašreizējā izgudrojuma tehnisko risinājumu, starp šķidruma izplūdes cauruli un kompresora gaisa atgriešanās portu tiek nodrošināta pirmā zaru caurule un otra sazarota caurule;

19. Abi pirmās sazarotās caurules gali ir attiecīgi savienoti ar šķidruma izplūdes cauruli un kompresora gaisa atgriešanās pieslēgvietu, un uz pirmās sazarotās caurules ir ierīkots pirmais vārsts;

20. Divi otrās sazarotās caurules gali ir attiecīgi savienoti ar šķidruma izplūdes cauruli un kompresora gaisa atpakaļgaitas pieslēgvietu, bet otrā zaru caurule ir aprīkota ar otru vārstu un sildīšanas daļu;

21. Sākotnējās palaišanas laikā pirmais vārsts un otrais vārsts ir aizvērti, un sildīšanas daļa ir nesildāmā stāvoklī;

22. Darbības laikā, kad pārkaršanas pakāpe tvertnes korpusā ir lielāka par 0, atveras pirmais vārsts, otrais vārsts ir aizvērts, un sildīšanas daļa ir nekarsējamā stāvoklī; ja temperatūra tvertnes korpusā ir Kad pārkaršanas pakāpe ir mazāka par 0, pirmais vārsts ir aizvērts, tiek atvērts otrais vārsts, un sildīšanas daļa ir sildoša.

23. Turpinot uzlabot pašreizējā izgudrojuma tehnisko risinājumu, sildīšanas daļa ir siltuma reģenerators, un savienojošais cauruļvads starp kondensatoru un pirmo droselēšanas ierīci iet caur siltuma reģeneratoru.

24. Turpinot uzlabot pašreizējā izgudrojuma tehnisko risinājumu, sildīšanas daļa ir reģenerators, un starp kondensatoru un pirmo droselēšanas ierīci tiek nodrošināta trešā zaru caurule un ceturtā zaru caurule;

25. Savienojošā caurule starp šķidruma izplūdes cauruli un kompresora gaisa atpakaļgaitas atveri iet caur reģeneratoru, un starp šķidruma izplūdes cauruli un reģeneratoru ir ierīkots trešais vārsts;

26. Abi trešās zaru caurules gali ir savienoti ar kondensatoru un pirmo droselēšanas ierīci, un trešā zara caurule ir aprīkota ar otru droselēšanas ierīci;

27. Abi ceturtās zaru caurules gali ir attiecīgi savienoti ar kondensatoru, un pirmā droselēšanas ierīce un ceturtā zara caurule iet caur reģeneratoru, un ceturtā zara caurule atrodas reģeneratora priekšā Aprīkots ar trešo droselēšanas ierīci;

28. Sākotnējās palaišanas laikā tiek aizvērts trešais vārsts, atvērta pirmā droselēšanas ierīce un otrā droselēšanas ierīce, un trešā droselēšanas ierīce ir aizvērta;

29. Darbības laikā, kad pārkaršanas pakāpe tvertnes korpusā ir lielāka par 0, atveras trešais vārsts, tiek atvērta pirmā droselēšanas ierīce un otrā droselēšanas ierīce un aizvērta trešā droselēšanas ierīce; kad pārkaršanas pakāpe tvertnes korpusā ir mazāka par 0, tiek atvērts trešais vārsts, tiek atvērta pirmā droselēšanas ierīce un trešā droselēšanas ierīce, un otrā droselēšanas ierīce ir aizvērta.

30. Turpinot uzlabot pašreizējā izgudrojuma tehnisko risinājumu, ir regulējama pirmās droselēšanas ierīces un/vai otrās droselēšanas ierīces un/vai trešās droselēšanas ierīces atvēršanas pakāpe.

31. Salīdzinot ar iepriekšējo mākslu, pašreizējā izgudrojuma labvēlīgā ietekme ir:

32. Šī izgudrojuma gāzes-šķidruma atdalīšanas sistēmā gāzes-šķidruma atdalīšana ir iestatīta trīs pieslēgvietās, šķidruma ieplūdes caurule tiek izmantota aukstumnesēja (šķidruma un/vai gāzes) un smēreļļas ievadīšanai, un šķidruma izplūdes caurule tiek izmantota smēreļļas izlādei un šķidruma saldēšanai. Gāzes izplūdes cauruli izmanto gāzveida aukstumnesēja izlādei; tā kā šķidruma izplūdes cauruli var ieslēgt un izslēgt, kad kompresors ir ieslēgts un darbojas, kompresoru var ieeļļot tikai eļļa kompresora iekšpusē, un šķidruma izvadu šajā laikā var izslēgt. Caurule, nepiegādājiet smēreļļu kompresoram un tajā pašā laikā neļaujiet šķidruma aukstumaģentam tvertnes korpusā iekļūt kompresorā, lai izraisītu šķidruma šoku, tādējādi aizsargājot kompresoru; darbības laikā, kad gāzes-šķidruma separatora iekšējais pārkarsējums ir lielāks par 0, gāze Ja šķidruma separatorā nav šķidruma aukstumnesēja, šķidruma izplūdes cauruli var atvērt šajā laikā un sildīšanas daļu

Tas ir nekarsējamā stāvoklī un nepiegādā siltumu. Smērviela tiek piegādāta kompresoram caur šķidruma izplūdes cauruli, lai nodrošinātu kompresora eļļas atgriešanos; darbības laikā, kad gāzes-šķidruma separatora iekšējais pārkarsējums ir mazāks par 0, gāzes-šķidruma atdalīšana Ierīces iekšpusē ir šķidruma aukstumaģents, sildīšanas daļa ir sildošā stāvoklī un šķidruma izplūdes caurule tiek atvērta, lai šķidruma aukstumnesējs gāzes-šķidruma separatora iekšpusē iztvaiko gāzveida stāvoklī caur sildīšanas daļu, neļaujot kompresoram atgriezt šķidrumu un nodrošinot eļļas atgriešanos. Tā kā šķidruma izplūdes caurule darbības laikā paliek savienota, tiek mainīts tikai sildīšanas daļas stāvoklis, lai šķidruma izplūdes caurule varētu nepārtraukti piegādāt smēreļļu kompresoram, lai nodrošinātu kompresora eļļas atgriešanos. Tajā pašā laikā, atkarībā no pārkaršanas daudzuma, Ar sildīšanas sekcijas palīdzību šķidrais aukstumaģents, kas izvadīts no šķidruma izplūdes caurules, var iztvaikot gāzveida stāvoklī un pēc tam iekļūt kompresorā, lai izvairītos no šķidrā āmura. Apkures sekcijas klātbūtnes dēļ, pat ja tvertnes korpusā ir uzkrāts vairāk šķidruma aukstumaģenta Tas neradīs kompresoram šķidro šoku, tādējādi izvairoties no kompresora degšanas un nodrošinot kompresora darbības drošību un uzticamību.

Lūdzu, sazinieties ar mums pa zhang@pride-cnc.com