Pilnīgas mašīnas šķērslīniju pārsūtīšanas iekārtas tehniskās realizācijas elementi

Tehniskās realizācijas elementi:

3. Šīs tehnoloģijas mērķis ir nodrošināt pilnīgu mašīnas šķērslīniju pārvietošanas ierīci, kas var palīdzēt dzelzceļa traktoram ātri un efektīvi veikt šķērslīniju pārvietošanas darbību.

4. Pašreizējās tehnoloģijas iemiesojumi tiek īstenoti šādi:

5. Šīs tehnoloģijas iemiesojums nodrošina pilnīgu mašīnas šķērslīniju pārvietošanas ierīci, kas ietver pilnu mašīnas šķērslīniju pārvietošanas balstu un pacelšanas ierīci visa mašīnas šķērslīniju pārvietošanas atbalsta lifta vadīšanai. Pilnīgas mašīnas šķērslīniju pārvietošanas atbalsta abi gali ir attiecīgi savienots. Tērauda riteņa savienojuma kronšteins ir savienots, un katrs tērauda riteņa savienojuma kronšteins ir savienots ar grozāmu tērauda riteni un tērauda riteņa piedziņas motoru, lai vadītu atbilstošo tērauda riteni, lai tā pagrieztu; Ass ir pagriezta par 90 grādiem tā, lai divu atbilstošo tērauda riteņu asis būtu kolineāras un paralēlas visas mašīnas šķērslīnijas pārvades kronšteina garuma virzienam, un divi atbilstošie tērauda riteņi ir vienādi un asis ir paralēli. līdz šķērslīnijas pārvietošanas atbalsta platumam visā mašīnas virzienā.

6. Dažos izvēles variantos katra tērauda riteņa savienojuma kronšteina viens gals ir savienots ar visas mašīnas šķērslīnijas pārvietošanas balsta galu caur savienojošo tapu, un katrs tērauda riteņa savienojuma kronšteins ir savienots ar vismaz vienu bloķēšanas skrūvi. bloķēšanas skrūve ir konfigurēta tā, lai tā būtu kustīga aksiālā virzienā, lai izietu cauri un bloķētu vai atbloķētu trumuļa savienojuma kronšteinu un atbilstošo pilno mašīnas šķērslīniju pārvietošanas kronšteinu.

7. Dažos izvēles variantos katra tērauda riteņa savienojuma kronšteina sānu daļa ir savienota ar tērauda riteņa stiprinājuma rāmi, un visas mašīnas šķērslīniju pārvietošanas kronšteina sānu daļa ir savienota ar visu mašīnu, kas atbilst tērauda riteņa stiprinājumam. rāmis viens pret vienu. Šķērslīniju savienojošais rāmis; kad tērauda riteņa savienojuma kronšteins griežas ap savienojošo tapu, attiecīgā tērauda riteņa ass griežas no garuma virziena, kas ir paralēls visai mašīnas šķērslīniju pārvades kronšteinam, līdz platuma virzienam, kas ir paralēls visai mašīnas šķērslīnijas pārvades kronšteinam, un bloķēšanas skrūve ir iestatīta. Tas ir konfigurēts tā, lai tas būtu kustīgs aksiālā virzienā, lai izietu cauri un bloķētu vai atbloķētu cilindra turētāju un visu mašīnas džempera savienojuma rāmi.

Sazinies ar mums:

Email: zhang@pride-cnc.com

Tālr.: plus 86-755-23699351

Mob: plus 8618666663894