Sliežu transportlīdzekļa mehāniskais ārējais vējstikls un ražošanas metode

1. Šis izgudrojums attiecas uz dzelzceļa transportlīdzekļu ārējo vējstiklu tehnisko jomu, jo īpaši uz mehānisko ārējo vējstiklu un dzelzceļa transportlīdzekļiem.

Fona tehnika:

2. Dzelzceļa transportlīdzekļa ārējais vējstikls ir svarīga dzelzceļa pasažieru vagona sastāvdaļa, kas atrodas starp abiem transportlīdzekļiem. Neatkarīgi no transportlīdzekļa relatīvā stāvokļa vējstikls uztur ciešu kontaktu ar transportlīdzekli, lai novērstu vēja, smilšu, lietus, sniega, putekļu u.c. iekļūšanu transportlīdzeklī. Vējstiklam ir ļoti liela nozīme vilcienu savienošanā un ekspluatācijā. Tostarp ārējā vējstikla konstrukcija padara automašīnas virsbūves virsmu gludu un gludu, kas samazina gaisa pretestības efektu, tādējādi uzlabojot aerodinamiskās pretestības ietekmi vilciena kustības procesā, kam ir svarīga loma drošā braukšanā. no vilciena.

3. Lielākā daļa vilcienu priekšējo stiklu līdzšinējā tehnikā ir izgatavoti no gumijas un ir sadalīti ārējā vējstiklā un iekšējā vējstiklā. Ja gaisa pretestība ir liela un vējstikla virsma ir pakļauta spiediena slodzei, gumijas ārējā vējstikla iekšpusē ir spiediena starpība no iekšpuses uz ārpusi, un spiediena starpības vērtība palielinās, palielinoties spiediena slodzei. transportlīdzekļa ātrums. , tas var izraisīt ārējā vējstikla bojājumus, un gaisa plūsmas lauka ietekmes dēļ iekšējais vējstikls drebēs, kad transportlīdzeklis brauc lielā ātrumā, ietekmējot pasažieru komfortu; tajā pašā laikā esošajā vilciena gumijas vējstiklā kopumā ir noteiktas spraugas, kas var radīt bojājumus, braucot lielā ātrumā. Tiek radīti trokšņa traucējumi; un gumijas ārējam vējstiklam materiāla dēļ ir jābūt tādām problēmām kā perforācija, plaisāšana un lobīšanās, un kalpošanas laiks ir īss, kas ietekmē vilcienu drošību.

Sazinies ar mums:

Email: zhang@pride-cnc.com

Tālr.: plus 86-755-23699351

Mob: plus 8618666663894