Dzelzceļa bremžu vārstu montāžas speciālā instrumenta ražošanas metode

Lietderīgais modelis attiecas uz īpašu instrumentu dzelzceļa bremžu vārsta montāžai. Tā tehniskie punkti ir šādi: vārsta cilindrs ir novietots vertikāli, augšējais stienis ir saskaņots ar vārsta cilindru, vārsta cilindrs ir cilindrs un cilindra iekšējā siena ir aprīkota ar skavu. Rieva ir saskaņota ar vārsta čaulu serdes vārsts. Vārstu mucu skaits ir divi. Abu vārstu mucu augšējie gali ir savienoti ar atbalsta sēdekli. Atbalsta sēdekļa augšējā virsma ir aprīkota ar diviem caurumiem, kas atbilst divu vārstu cilindru centriem. Ežektora stieņu skaits ir divi, un ežektora stieņa apakšējais gals tiek ievietots attiecīgajā vārsta cilindrā caur caurumu. Divu ežektora stieņu augšējie gali ir aprīkoti ar savienojošo plāksni. Abu vārstu cilindru garums ir atšķirīgs, viens ir garš un otrs ir īss. Divi ežektora stieņi Vārsta garums ir atšķirīgs, un ežektora stienis, kas iestiepjas garākā-vārsta cilindrā, ir garāks nekā otrs ežektora stienis. Šis rīks atrisina problēmu, ka esošajam dzelzceļa bremžu vārstam ir viegli uzstādīt sendvičvārstu. Vienlaicīgi tiek pabeigta divu sendvičvārstu montāža vienam un tam pašam dzelzceļa bremžu vārstam, kas ir ērti un ātri, un būtiski uzlabo montāžas efektivitāti. Ievērojami uzlabo montāžas efektivitāti. Ievērojami uzlabo montāžas efektivitāti.

Lūdzu, sazinieties ar mums pa e-pastu zhang@pride-cnc.com