Motocikla riteņu rumbas termiskās apstrādes ierīces ražošanas metode

1. Lietderīgais modelis attiecas uz riteņu rumbu apstrādes tehnisko jomu, jo īpaši uz motociklu riteņu rumbu termiskās apstrādes ierīci.

Fona tehnika:

2. Riteņa rumba ir riteņa serdes rotējošā daļa, kas savienota ar riepas iekšējo riteņa tēraudu caur kolonnu, tas ir, metāla daļa, kas atbalsta riepas centru un ir uzstādīta uz vārpstas. To sauc arī par loku, tērauda loku, riteni, riepas zvanu. Ir daudz veidu riteņu, pamatojoties uz diametru, platumu, formēšanas metodi un materiāliem. Tostarp pārsvarā tiek izmantoti alumīnija sakausējuma diski. Alumīnija lietie diski ir iemantojuši arvien vairāk automašīnu īpašnieku labvēlību, pateicoties savam skaistajam izskatam, drošībai un komfortam. Tomēr attiecīgi alumīnija sakausējuma diski Ražošanas process ir sarežģītāks, ražošanas izmaksas un kvalitātes prasības ir augstākas.

3. Riteņa rumbas ražošanas procesā solis, kas var būtiski palielināt riteņa rumbas izturību, ir termiskās apstrādes veikšana. Tomēr tirgū izplatītajām termiskās apstrādes ierīcēm bieži ir daži trūkumi. Augstas temperatūras stāvoklī tas ir viegli deformējams iespīlēšanas procesā. Produkta kvalitāte ir zemāka. Otrkārt, kopējai termiskās apstrādes iekārtai ir grūti vienmērīgi atdzesēt rumbu visos virzienos, kas padara rumbas termiskās apstrādes efektu nepietiekamu. Šī iemesla dēļ mēs esam izstrādājuši motocikla rumbas termiskās apstrādes ierīci, lai atrisinātu iepriekš minētās problēmas.

Lūdzu, sazinieties ar mums pa e-pastu zhang@pride-cnc.com