Benzīna dzinēja aizdedzes mehānisma ražošanas metode ar izslēgtu-ass centra tipa aktīvo pirms-sadegšanas kameru

1. Šis izgudrojums attiecas uz iekšdedzes dzinēja aizdedzes mehānismu un tālāk attiecas uz benzīna dzinēja aizdedzes mehānismu, kurā ir izslēgta -ass aktīva pirms-degšanas kamera.

Fona tehnika:

2. Aktīvā pirms-kameras dzinējs izmanto liesas sadegšanas tehnoloģiju, lai uzlabotu dzinēja termisko efektivitāti. Ja maisījums cilindrā ir pārāk liess, ir viegli izraisīt aizdedzes izlaidumu un aizdedzes izlaidumu. Kad vietējā liesma izplatās lēni, tā, visticamāk, izraisīs klauvēšanu utt., tāpēc tā var. Aktīvā pirmssadegšanas kamera tiek izmantota liesmas strūklas aizdedzināšanai, un galvenajā degkamerā tiek izveidoti vairāki aizdegšanās punkti, lai nodrošināt liesā maisījuma sadegšanu.

3. Sakarā ar benzīna dzinējiem piemērotās priekš-kameras izmēra ierobežojumu, aktīvās priekš{2}}kameras izmērs dzinējā parasti ir mazs, iekšējais inžektors un aizdedzes svece ir izvietoti kompakti, un aizdedzes sveces aizdedzes pozīciju nevar centrēt pirms-kameras centrā. Liesma sadegšanas kamerā nevar izplatīties no centra uz apkārtni, tādējādi liesmas virsma nevar vienlaikus izplatīties uz sprauslu atverēm, kā rezultātā sprauslas strūkla vienmēr ir asimetriska.

Lūdzu, sazinieties ar mums pa e-pastu zhang@pride-cnc.com