Raķešu dzinēja sprauslu savienošanas un iespīlēšanas ierīces ražošanas metode

1. Šis izgudrojums attiecas uz kosmosa iekārtu apstrādi un ražošanu, jo īpaši uz raķešu dzinēja sprauslu savienošanas un iespīlēšanas ierīci.

Fona tehnika:

2. Sprausla ir raķešu dzinēja enerģijas pārveidošanas ierīce. Tas efektīvi pārvērš sadegšanas kameras radīto gāzes enerģiju kinētiskā enerģijā, kontrolējot izplūdes gāzu izplešanos, tādējādi nodrošinot vilci. Sprausla parasti sastāv no sprauslas priekšējās daļas, sprauslas aizmugurējās daļas, rīkles oderes un astes daļas. Metāla oderējums (difūzijas sekcija), rīkles oderējums un priekšējās un aizmugurējās daļas ir savienotas ar līmēšanas procesu. Izmantotā līme ir istabas temperatūrā cietējoša epoksīda līme. Ir divas konservēšanas metodes. Apkārtējās vides temperatūra nav zemāka par 15 grādiem 7 dienas vai cepeškrāsns tiek uzkarsēta līdz 70-75 grādiem 2 stundas. Parasti, lai uzlabotu efektivitāti un ražošanas jaudu, tiek izmantota krāsns. Sacietēšanas metodei cietēšanas procesa laikā ir jāsaglabā noteikts saistīšanas spiediens, pretējā gadījumā var rasties vietēja slikta saistīšanās vai atdalīšanās.

3. Publicētajā patentā (cn113799031a) ir atklāta kombinēta iespīlēšanas ierīce korpusa oderējumu savienošanai. Abos korpusa galos pieliekot spiediena plāksnes un vilkšanas stieņus, nemetāliskā virsma tiek saspiesta ar stiepes spēku. spiedienu. Šī metode ir plaši izmantots process tradicionālajās raķešu sprauslās, un tā var labi atrisināt sprauslu montāžas procesu.

4. Tomēr, attīstoties tehnoloģijām, sprauslu struktūra mēdz būt dažāda. Sarežģītām un daudzveidīgām konstrukcijām bieži ir jāveic sekundāra ekstrūzija un fiksēta uzstādīšana, taču pašreizējā iespīlēšanas ierīce nevar apmierināt vajadzības. Montāžas struktūras dēļ bieži vien nav iespējams precīzi noteikt mezgla atrašanās vietu, un mezgls var pārvietoties lielā diapazonā, kas var izraisīt

Sazinies ar mums:

Email: zhang@pride-cnc.com

Tālr.: plus 86-755-23699351

Mob: plus 8618666663894